“进入9月份，丁苯橡胶价格震荡上行，涨幅在500～1000元（吨价，下同）。短期来看，在丁二烯等成本面强有力支撑以及厂家调涨挺市等利好因素作用下，丁苯橡胶市场节前或继续走强，传统的‘金九’成为现实。”中国石油东北炼化朱处长等市场人士对于当前丁苯橡胶市场如此分析。

 

原料货紧价扬

    首先由于供应趋紧，亚洲丁二烯价格上涨，仅上周就上涨5～20美元。买家意向接盘价格为1400美元（CFR，中国），然卖方报盘却在1500美元。国内厂商丁二烯价格调涨，市场价格也继续走高。中秋节后，山东市场报价受商家拉涨的带动提高至12000元左右，江苏市场主流价格在11500元附近。

    “目前丁二烯现货资源较少；市场询盘积极，对于后市将起到支撑作用，也为丁苯橡胶市场注入活力。”朱处长说。

    另一原料苯乙烯，上周亚洲地区表现一般。因节日因素，亚洲市场商家对国庆节前后行情表现谨慎，中国市场商家多集中于国内交投，对亚洲船货买兴减淡。“市场传闻新加坡苯乙烯装置出现故障，在供应面上形成利好。”吉林宝源化工贸易公司张经理说。

    国内苯乙烯因现货库存维持紧张，市场稳中走坚，同时由于传统“金九银十”到来，下游刚性需求备货尚可，加之部分贸易商存在补空需求，对苯乙烯价格形成提振。后市由于苯乙烯现货库存继续下降，市场补空需求强烈，价格或震荡走高，从而在成本面对丁苯橡胶形成利好。

 

厂家限产挺价

    据了解，目前国内丁苯橡胶整体开工率在七成左右。兰州石化10万吨/年丁苯橡胶装置于9月1日停车检修，为期2个月。南通申华丁苯橡胶装置按计划于9月20日停车检修。

    “部分企业装置负荷率依然偏低，在一定的程度上对厂商的销售压力和竞争激烈的市场起到了缓解作用。”朱处长说。

    进入9月中旬，受成本等方面影响，中国石油厂家率先打开丁苯橡胶价格上调窗口，并继续控单，中石化相关企业也纷纷跟涨，提振市场，对于报盘起到支撑作用，并将对后市继续起到积极作用。

 

下游刚需稳定

    丁苯橡胶是轮胎的重要生产原料。作为全球第一轮胎大国，今年以来，我国轮胎行业生产经营状况得到很大改善，对于原料需求依然维持刚性。

    从负荷上说，我国第一轮胎生产大省山东开工率较高。据悉，山东恒丰橡塑的全钢胎产能10000条/日，开工率为100%；30000条/日的半钢胎开工率为90%；山东金宇集团的10000条/日全钢胎生产线负荷为90%；山东德瑞宝轮胎有限公司6000条/日的全钢胎生产线开工率为80%；10000条/日的半钢胎生产线开工率为100%。

    从需求上说，目前国内全钢胎企业产销平稳，大厂开工率基本达到满产，对于原料丁苯橡胶是个利好因素。半钢胎随着传统车市“金九银十”来临，近期备货积极，国庆节之前替换胎市场走货增多。

    “以出口为主的斜交胎厂家开工率也开始走高，近期订单加大，买盘积极，为丁苯橡胶市场注入了活力。同时由于国庆长假临近，厂家备货积极性也较高，也将成为市场推动因素。”朱处长介绍。

    综上所述，丁苯橡胶市场此番表现良好，后市在丁二烯持续上行传递成本压力以及厂家检修挺价等支撑下，市场多空博弈将以利好为主，行情将维持高位运行。

 

    但业内专家提醒，丁苯橡胶利空因素依然存在，对后市的影响不可小觑。首先是丁苯橡胶价格居高并处于业者预期高点位置，导致轮胎商家谨慎心态有所增强，接盘意向降低；其次是宏观环境，包括美联储于维持量化宽松规模不变的同时，再有消息传出将于10月份缩减，对于国际原油以及大宗化工产品均是利空因素。

 

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